מה זה אטמים?  

אטם קרוי באנגלית SEAL    משמש להפרדה בין זורם (נוזל/גז) אחד למישנהו.
לדוגמה אטם ראש מנוע במכונית המכונה גם: פקונג ראש מפריד בין אזור יצירת הלחץ (שריפת הדלק בחלל הצלינדר) לבין אזורי מעברי המים (קרור המנוע) ולבין צידו החיצוני של המנוע.

תפקיד האטם  - להבטיח את המערכת או הרכיבים שבתוכה מפני דליפות של הזורם, קיימות שני סוגי דליפות:

1. דליפה חיצונית – הזורם דולף מהמערכת/מכונה/מתקן , למשל במנוע מכונית אנו רואים רטיבות על גוף המנוע – ז"א נזילות שמן , כאשר האטמים אינם עוצרים את הדליפות.
2. דליפה פנימית  - בתוך אביזר מסוים כגון שסתום הידרואלי , השמן עובר מכיוון הכניסה אל היציאה ואז מאבדים חלק מתפוקת השסתום. או בוכנת אויר ,שבה אטם הבוכנה לא אוטם מעבר אויר בין אזור הכניסה לאזור היציאה ,יש נפילה בכח הבוכנה.

הגורמים המשפיעים על בחירת האטם:

1. מהירות התנועה סביב האטם
2. לחץ הזורם – נוזל או גז.
3. טמפרטורת העבודה – בה מצוי האטם .
4. סוג הזורם – אגרסיביות , צמיגות .
5. תנאי סביבה .(אבק, חול, תת לחץ).

חלוקת האטמים:

1. לפי תנועתם ותנועה יחסית סביבם.

אטמים סטטיים
אטמים דינמיים
בזמן התכנון המכני יש לתת את הדעת להתאים את הקטגוריה הנכונה ליישום הנדרש.

1. לפי צורה גאומטרית

אטם כיפה , אטם "C,  אטם זוית "V" , אטם דרוך קפיץ( מחזיר שמן), אטם" O-RING
אטם מכני GLAND, אטם מכני דרוך קפיץ.

1. לפי צורת שטח חתך

אטם בעל שטח חתך עגול, בצורת חתך X, בצורת חתך T,.

חומרים לשימוש בייצור אטמים.

גומי טבעי – מתאים לנוזלים ע"ב מים.
עור מטופל – מתאים לנוזלים ע"ב נפט /סינטטיים.
גומי בוטילי – נוזלים ע"ב מים ואסתר פוספטי.
גומי ניטרילי – נוזלים ע"ב נפט/ מים/ סינטטי.
גומי סיליקוני – ע"ב מים/נפט/ סינטטי,
טפלון  - עבור כל הנוזלים.

 VITON A- מים,נוזלים ע"ב נפט.  

                  כתב וערך: גד סמל גד הנדסה  www.gad-eng.com